现代车辆四轮定位仪的组成及使用特点
四轮定位仪由主机、前后车轮检测传感器、传感器支架、转角盘、制动锁和转向盘锁，以及导线等零件组成。其基本工作原理是，利用分别装于前后 4 个轮辋上的定位校正头（传感器）所产生的 1 对横置光束和 2 对纵置光束，当车辆置于水平轮盘上，车轮转动一定角度时，光束焦点位移发生变化，四轮定位仪感知这一变化后，即可测出前束角。当前束角为零时，利用校正头内的电子倾斜仪，可测出车轮外倾角和主销后倾角。
不同车型的四轮定位值不同。汽车的四轮定位合格与否，需要把检测结果与标准值进行比较才能确定。现代先进的电脑四轮定位仪，不仅采用了先进的测量系统和科学的检测方法，而且储存了大量常见车型的四轮定位标准数据。在检测过程中，可随时把实测数据与标准数据进行比较，并通过屏幕用图形和数字显示出需要调整的部位、调整方法以及在调整过程中数值的变化，把复杂的四轮定位检测调整简化成“看图操作”。